اتومبیل ها cars
امروز
عجیب ترین ماشین های اسپرت
جمعه
|
جمعه |
تصاویری از بهترین های bmw
سه
|
سه |
عکس هایی از تویوتا کرولا 2008 به درخواست یکی از بازدیدکنندگان
- با کلیک برروی عکس ها تصاویر بزرگتر را مشاهده فرمایید
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
باز هم در مورد BMW
اتومبیلی کانسپت که شرکت بی ام و تولید آن را برای سال ۲۰۱۵ برنامه ریزی کرده است
عکس هایی از مدل جدید بی ام و
The new BMW M1 car is very similar to the BMW range. The sporty look of the car is described by slatted alloy wheels; twin BMW badges on the top of the taillights a louvered bonnet and a rear mirror. This car is designed for all those who want to make a mark in the society and want to be on the fingers of the people around them. This car looks the best in red as it gives the fantastic car a blazy and a fiery look. Looking from the back, the view is absolutely thrilling; blade like extension of the back glass says it all. The wheels get a steel finish and make the car look ever better.
The shape of the rear-view mirror is extra ordinary with sharp edges giving a fiery and a dazzling look. The black glass of the windows is extended back wards giving the car a feeling that it is moving at a high speed. The turbo wheels support the mid-engine. The BMW M1 is the first mid engined car by BMW.
عکس های BMW 750
بقیه عکس ها در ادامه مطلب مشاهده کنید
ادامه مطلب
ادامه مطلب
سایپا مطمئن!!!؟؟؟
با پراید با خاطری آسوده سفر به آخرت را تجربه كنید((گزارش تصویری واقعی))
سایپا مطمئن!!!؟؟؟
متاسفانه پراید حلبی(كاغذی) سایپا نورورز امسال ١٥ نفر در محور نایین -خوروبیابانك (مسیر چوپانان -چاه ملك- ٨٠ كیلومتر)را به كام مرگ فرستاد در سه تصادف رخ داده یكی پراید با پراید ٧ نفر در دم جان باختند و دیگری پراید با كامیون كه آنهم٥ نفر ، و دیگری دوباره پراید با كامیون ٢ نفر كشته. سبك وزن بودن خودروی پراید از یك طرف و شتاب قابل قبول آن باعث افزایش سرعت شده و قدرت ریسك پذیری رانندگان آن را هنگام خطر بسیار كاهش داده است .به گونه ای كه هیچ حادثه بخیر گذشته ای با پراید گزارش نشده است قابلیت تكه تكه شدن وفشردگی بسیار زیاد در مواقع خطردر مدت زمان بسیار كوتاه از خصوصیات منحصر بفرد آن می باشد پیشنهاد می گردد خودرو سازی سایپا طی برنامه بلند مدت در حد امكان از وزن آن هنوز هم بیشتر و بیشتر كم كند و ضخامت ورقهای بكار رفته در ساخت اتاق آن را حتی به نصف تقلیل دهد كه اگر نیاز شد رانندگان و سرنشینان بتوانند بسمت آسمان نیز اوج بگیرند و رویاهای هلیكوپتری كارتن گجت در اذهان رانندگان این وسیله نقلیه محبوب به واقعیت بپیوندد
البته لازم بذكر است تمامی این اتفاقات در كسری از ثانیه بوقوع می پیوندد و اصلی ترین علت آن خطای دید در تخمین مسافت ماشین روبرویی هنگام سبقت،حواس پرتی راننده و سرعت بسیار بالای وسیله نقلیه ای كه هر لحظه احتمال پرواز آن می رود و خواب آلودگی بوده است.
خدا رحمتشان كند ولی دیگر هیچ قدرتی بجز قدرت خداوند قادر به برگردندان آنها به زندگی نیست ؟آیا وقت آن نرسیده است كه خودمان را با استانداردهای روز دنیا هماهنگ سازیم.درست است كه رانندگان باید دقت لازم را داشته باشند ولی آیا این درست است كه كه وسیله نقلیه ای كه در اختیار هموطنان قرار میگیرد فاقد فاكتورهای ایمنی لازم باشد ؟ كولر گازی تعبیه شده در آن و مصرف بسیار پایین سوخت باعث رونق خرید این محصول سایپا در سالهای اخیر گردیده است.امیدواریم زمانی فرا برسد كه در كشور عزیزمان ایران هیچگاه شاهد چنین حوادث ناگواری نباشیم و صنعت خودروسازی نیز در كشورمان طبق آخرین استانداردهای روز دنیا اداره شده و خودروهای مدرن تولید بنماید.انشاالله
تصاویر مربوط به تصادفات نوروز امسال می باشد
برای دیدن عكس های زیر ، در اندازه های بزرگ ، روی آنها كلیك كنید
البته لازم بذكر است تمامی این اتفاقات در كسری از ثانیه بوقوع می پیوندد و اصلی ترین علت آن خطای دید در تخمین مسافت ماشین روبرویی هنگام سبقت،حواس پرتی راننده و سرعت بسیار بالای وسیله نقلیه ای كه هر لحظه احتمال پرواز آن می رود و خواب آلودگی بوده است.
خدا رحمتشان كند ولی دیگر هیچ قدرتی بجز قدرت خداوند قادر به برگردندان آنها به زندگی نیست ؟آیا وقت آن نرسیده است كه خودمان را با استانداردهای روز دنیا هماهنگ سازیم.درست است كه رانندگان باید دقت لازم را داشته باشند ولی آیا این درست است كه كه وسیله نقلیه ای كه در اختیار هموطنان قرار میگیرد فاقد فاكتورهای ایمنی لازم باشد ؟ كولر گازی تعبیه شده در آن و مصرف بسیار پایین سوخت باعث رونق خرید این محصول سایپا در سالهای اخیر گردیده است.امیدواریم زمانی فرا برسد كه در كشور عزیزمان ایران هیچگاه شاهد چنین حوادث ناگواری نباشیم و صنعت خودروسازی نیز در كشورمان طبق آخرین استانداردهای روز دنیا اداره شده و خودروهای مدرن تولید بنماید.انشاالله
Kia Forte
بالاخره کیا از محصول جدید خود Forte پرده برداري كرد .
اين خودروي جديد قرار است كه جايگزين كيا سراتو / سپكترا شود . هدف نهايي توليد اين خودرو 220000 دستگاه در نظر گرفته شده كه فقط 50000 دستگاه آن در خود سايت اصلي واقع در كشور كره ي جنوبي توليد مي شود .
گفتني است كه مدت زمان از قوه به فعل در آمدن ايده ي توليد اين خودرو فقط 2 سال بوده و شركت كيا توانسته تا با استفاده از نرم افزارهاي طراحي CAD و مكانيزه كردن مراحل ساخت به روند توليد اين خودرو سرعت ببخشد .
طراحي خارجي اين خودرو واقعا جذاب است و چراغ هاي خشن و افقي جلو زيبايي فوق العاده اي به اين كره اي بخشيده است .
البته با ديدن Forte ممكن است كه بي اختيار به ياد خودروي مشهور و پرطرفدار هوندا سيويك بيفتيد !!
ادامه مطلب
ادامه مطلب
پژو 206 اس دی
پژو 206SD پنجمين و آخرين گونه از انواع مدل 206 به شمار مي رود. اين خودرو در ميان5 مدلهاي ديگر پژو 206 شامل هاچ بك 3 در و 5در ، كوپه روباز و استيشن به دليل برخورداري از صندوق عقب بزرگ و جادار نقش خود را به عنوان يك خودرو خانوادگي ايده آل به خوبي ايفا مكند اين خودرو اولين خودرو در کلاس ابعادي B/C وخانواده محصولات 206 است كه در هر دو مدل بنزيني و دوگانه سوز جهت توليد انبوه طراحي گرديده است.
206 صندوقدار براي نخستين بار در نمايشگاه خودرو فرانكفورت 2005 به جهانيان معرفي شد. اين خودرو حاصل ايده و فكر ايراني و همكاري دو شركت بزرگ ايران خودرو و پژو مي باشد. پروژه 206SD با كد T13 از مارس 2004 و با هدف طراحي و توليد مدل سدان اين خودرو براي عرضه در بازار ايران و 39 كشور دنيا شروع شد. ايرانخودرو تنها عرضه كننده اين محصول در بازارهاي صادراتي خواهد بود.
خودروي 206 صندوقدار بصورت 19 مدل مختلف طبق تعريف بازار كشورهاي صادرتي و بازار ايران توليد و عرضه خواهد شد. اين مدلها در موتور، گيربكس، سيستم تعليقّ، سيستم ترمز، نوع سوخت مصرفي و تجهيزات جانبي متفاوت خواهند بود. كشورهاي صادراتي طبق تعريف شامل : كشورهاي حوزه خليج فارس، آسياي ميانه ، اروپاي شرقي ، خاورميانه، آفريقا ، چين و روسيه مي باشد.
206 صندوقدار با برخورداري از طرح زيبا و تجهيزات كاربردي و از همه مهم تر صندوق عقب جادار، در حقيقت مهندسي روز دنيا را براي دستيابي به حداكثر ايمني و رفاه سرنشينان به خدمت گرفته است، ايمني و آسايشي كه در خودروهاي بزرگ و گران قيمت تر مي توان سراغ گرفت.
مشخصات فني خودروي 206 صندوقدار
* نوع موتور : TU5JP4
* استانداردآلودگي : يورو 4
* حجم موتور : 1578
* حداكثر قدرت موتور :اسب بخار در 5800 دور در دقيقه
* حداكثر گشتاور : نيوتن متر در 400 دور در دقيقه
* حداكثر سرعت با گيربكس دستي : 193 كيلومتر در ساعت
* حداكثر سرعت با گيربكس اتوماتيك :189 كيلومتر در ساعت
* نسبت تراكم : 10/5
* سيستم سوخت رساني : انژكتوري
* تعداد سوپاپ : 16
* نوع و تعداد سيلندر : 4 سيلندر خطي
* ظرفيت مخزن سوخت :50 ليتر
* مصرف سوخت تركيبي با گيربكس دستي : 6/6 در 100 كيلومتر
* مصرف سوخت تركيبي با گيربكس اتوماتيك : 3/7 در 100 كيلومتر
* سيستم تعليق جلو : مستقل از نوع مک فرسون با فنر پيچشي
* سيستم تعليق عقب : بازويي با ميله پيچشي و ميله تقويتي
* كمك فنر جلو : هيدروليكي + گازي
* كمك فنر عقب :هيدروليكي
* سيستم ترمز عقب : ديسكي
* سيستم ترمز جلو : ديسكي با سيستم خنك كاري
* سيستم كلاچ :هيدروليك- الكترونيكي
* چهار كاناله با چهار حسگر : ترمز ABS
* نوع فرمان :هيدروليكي
* طاير :14R65/185
* وزن خالص گيربكس دستي) 1069 كيلوگرم
* وزن خالص (گيربكس اتوماتيك) :1099 كيلوگرم
* وزن ناخالص با بار كامل و باك پر_ گيربكس دستي) 1567 كيلوگرم
* وزن ناخالص با بار كامل و باك پر _ گيربكس اتوماتيك) 1597 كيلوگرم
* كلاس بدنه : C
* رنگ : متالیک
* شیشه ها : رنگی
* آیینه های جانبی : دستی برای تیپ 1 ، برقی برای سایر تیپها
* طول خودرو : MM4188
* عرض خودرو : MM1655
* ارتفاع خودرو : MM1456
* فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو :MM2443
* فاصله بين مركز چرخهاي جلو از يكديگر : MM1425
* فاصله بين مركز چرخهاي عقب از يكديگر : MM1416
* شيشه بالابر برقي جلو براي تمام تيپها
* شيشه بالابر برقي عقب براي تيپ 1و 2
* راديو پخش كاست براي تيپ 1
* راديو پخش CD براي تيپها 2و 3
* مكانيزم تنظيم ارتفاع صندلي راننده (دستي)
* مكانيزم تا شدن پشتي صندلي عقب 3/2 و 3/1
* مكانيزم تنظيم ارتفاع زير سري صندلي جلو
* زير سري صندلي عقب و مكانيزم تنظيم ارتفاع براي تيپ 2و 3
* سيستم تهويه هواي قابل تنظيم براي تيپ 1
* سيستم تهويه هواي اتوماتيك براي تيپ 2و3
* سيستم استارت الکترونيکي : ضد سرقت
* سپرها : تزريقي همرنگ بدنه با چراغ مه شکن
* کمربند : با سيستم کشنده اوليه براي سرنشينان جلو
* پشت سري جلو : با تنظيم ارتفاع
* درها و در صندوق : قفل مرکزي با کنترل از راه دور
* كيسه ايمني هوا جلو براي تيپ 2و3
* ترمز ABS براي تيپ 2و3
استانداد های محصول
مطابق با کليه استانداردهاي (EEC) همزمان با اروپا در سال 2006
تطابق با استانداردهاي کشور روسيه (Russia GOST)
دستيابي به استانداردGS در تصادف از عقب که داراي شرايط دشوارتري نسبت به استانداردهاي اروپا ميباشد (Persian Gulf Standard)
تطابق با استاندارد Euro IV در ارتباط با سطح آلودگي
206 صندوقدار براي نخستين بار در نمايشگاه خودرو فرانكفورت 2005 به جهانيان معرفي شد. اين خودرو حاصل ايده و فكر ايراني و همكاري دو شركت بزرگ ايران خودرو و پژو مي باشد. پروژه 206SD با كد T13 از مارس 2004 و با هدف طراحي و توليد مدل سدان اين خودرو براي عرضه در بازار ايران و 39 كشور دنيا شروع شد. ايرانخودرو تنها عرضه كننده اين محصول در بازارهاي صادراتي خواهد بود.
خودروي 206 صندوقدار بصورت 19 مدل مختلف طبق تعريف بازار كشورهاي صادرتي و بازار ايران توليد و عرضه خواهد شد. اين مدلها در موتور، گيربكس، سيستم تعليقّ، سيستم ترمز، نوع سوخت مصرفي و تجهيزات جانبي متفاوت خواهند بود. كشورهاي صادراتي طبق تعريف شامل : كشورهاي حوزه خليج فارس، آسياي ميانه ، اروپاي شرقي ، خاورميانه، آفريقا ، چين و روسيه مي باشد.
206 صندوقدار با برخورداري از طرح زيبا و تجهيزات كاربردي و از همه مهم تر صندوق عقب جادار، در حقيقت مهندسي روز دنيا را براي دستيابي به حداكثر ايمني و رفاه سرنشينان به خدمت گرفته است، ايمني و آسايشي كه در خودروهاي بزرگ و گران قيمت تر مي توان سراغ گرفت.
مشخصات فني خودروي 206 صندوقدار
* نوع موتور : TU5JP4
* استانداردآلودگي : يورو 4
* حجم موتور : 1578
* حداكثر قدرت موتور :اسب بخار در 5800 دور در دقيقه
* حداكثر گشتاور : نيوتن متر در 400 دور در دقيقه
* حداكثر سرعت با گيربكس دستي : 193 كيلومتر در ساعت
* حداكثر سرعت با گيربكس اتوماتيك :189 كيلومتر در ساعت
* نسبت تراكم : 10/5
* سيستم سوخت رساني : انژكتوري
* تعداد سوپاپ : 16
* نوع و تعداد سيلندر : 4 سيلندر خطي
* ظرفيت مخزن سوخت :50 ليتر
* مصرف سوخت تركيبي با گيربكس دستي : 6/6 در 100 كيلومتر
* مصرف سوخت تركيبي با گيربكس اتوماتيك : 3/7 در 100 كيلومتر
* سيستم تعليق جلو : مستقل از نوع مک فرسون با فنر پيچشي
* سيستم تعليق عقب : بازويي با ميله پيچشي و ميله تقويتي
* كمك فنر جلو : هيدروليكي + گازي
* كمك فنر عقب :هيدروليكي
* سيستم ترمز عقب : ديسكي
* سيستم ترمز جلو : ديسكي با سيستم خنك كاري
* سيستم كلاچ :هيدروليك- الكترونيكي
* چهار كاناله با چهار حسگر : ترمز ABS
* نوع فرمان :هيدروليكي
* طاير :14R65/185
* وزن خالص گيربكس دستي) 1069 كيلوگرم
* وزن خالص (گيربكس اتوماتيك) :1099 كيلوگرم
* وزن ناخالص با بار كامل و باك پر_ گيربكس دستي) 1567 كيلوگرم
* وزن ناخالص با بار كامل و باك پر _ گيربكس اتوماتيك) 1597 كيلوگرم
* كلاس بدنه : C
* رنگ : متالیک
* شیشه ها : رنگی
* آیینه های جانبی : دستی برای تیپ 1 ، برقی برای سایر تیپها
* طول خودرو : MM4188
* عرض خودرو : MM1655
* ارتفاع خودرو : MM1456
* فاصله بين دو محور چرخهاي عقب و جلو :MM2443
* فاصله بين مركز چرخهاي جلو از يكديگر : MM1425
* فاصله بين مركز چرخهاي عقب از يكديگر : MM1416
* شيشه بالابر برقي جلو براي تمام تيپها
* شيشه بالابر برقي عقب براي تيپ 1و 2
* راديو پخش كاست براي تيپ 1
* راديو پخش CD براي تيپها 2و 3
* مكانيزم تنظيم ارتفاع صندلي راننده (دستي)
* مكانيزم تا شدن پشتي صندلي عقب 3/2 و 3/1
* مكانيزم تنظيم ارتفاع زير سري صندلي جلو
* زير سري صندلي عقب و مكانيزم تنظيم ارتفاع براي تيپ 2و 3
* سيستم تهويه هواي قابل تنظيم براي تيپ 1
* سيستم تهويه هواي اتوماتيك براي تيپ 2و3
* سيستم استارت الکترونيکي : ضد سرقت
* سپرها : تزريقي همرنگ بدنه با چراغ مه شکن
* کمربند : با سيستم کشنده اوليه براي سرنشينان جلو
* پشت سري جلو : با تنظيم ارتفاع
* درها و در صندوق : قفل مرکزي با کنترل از راه دور
* كيسه ايمني هوا جلو براي تيپ 2و3
* ترمز ABS براي تيپ 2و3
استانداد های محصول
مطابق با کليه استانداردهاي (EEC) همزمان با اروپا در سال 2006
تطابق با استانداردهاي کشور روسيه (Russia GOST)
دستيابي به استانداردGS در تصادف از عقب که داراي شرايط دشوارتري نسبت به استانداردهاي اروپا ميباشد (Persian Gulf Standard)
تطابق با استاندارد Euro IV در ارتباط با سطح آلودگي
مرسدس بنز
به جرات می توان گفت که مرسدس بنز و پایه گذاری آن بیشترین سهم را در تسهیل سیستم حمل نقل در بدو تحولات ماشینی اتفا کرده اند و تبدیل به یک قول اتومبیل سازی و در واقع ماشین سازی امروز در عرصه های متعدد صنعتی و کاربردی مبدل شده است
کمپانی مرسدس بنز در ژوئن ۱۹۲۶ پایه گذاری شد اساس تشکیل آن تلفیق دو کمپانی هموطن بنز و دایملرموتور بود که هر دو از شرکت های مخترع اتومبیل محسوب می شوند و در حقیقت قدیمی ترین خط تولیدی اتومبیل سازی جهان بنا نهاده شد
موارد فعالیت این شرکت به شدت مثبت و تکاملی است برای مثال در سال۲۰۰۵ در ادامه سیر تصاعدی فروش این شرکت در سال های گذشته در مرکز فروش ایالات متحده ۴۲۱۲۲۴ دستگاه از محصولات حمل ونقل این شرکت به فروش رسیده است که یک آمار خیره کننده در تاریخ بنز محسوب می شود
در هر حال امروز این شرکت تقریبا در تمامی زمینه ها از دوچرخه سازی تا صنایع نظامی و حتی مسابقات جهانی محصول به بازار عرضه می کند مرسدس بنز در حال حاضر در بیش از ۱۳۰ کشور جهان مر کز فروش و خدمات رسانی دارد
کپي برداري از مطالب وبلاگ فقط با ذکر منبع مجاز ميباشد .
All Rights Reserved 2005-2006 © by <-BlogId->.blogfa.com
