تبليغاتX
اتومبیل ها cars

اتومبیل ها cars

امروز

سیستم الكترونیكی كنترل پایداری خودرو Electronic Stability Control) ESC)

 

سیستم  الكترونیكی كنترل پایداری خودرو  Electronic Stability Control) ESC ) چیست؟


سیستم الكترونیكی كنترل پایداری خودرو  ESC یك سیستم جدید برای جلوگیری از وقوع حوادث وسایط موتوری است. بر خلاف عملكرد ایربگ كه تنها به هنگام وقوع حادثه به سرنشینان كمك می كند ،ESC  از بر هم خوردن كنترل خودرو كه می تواند عامل بوجود آمدن سوانح رانندگی باشد جلوگیری می كند.  ESC  به این منظور طراحی شده است كه كنترل خودرو در مواقع ضروری مانند: ترمزهای ناگهانی و یا منحرف شدن از مسیر اصلی ، از دست شما خارج نشود .
 ESC بر اساس حركت فرمان و مسیر حركت عمل می كند و در صورتیكه این دو با هم هماهنگ نباشند ، ESC بطور خودكار سعی می كند با ترمزهای خفیف در یكی از چرخ ها یا همه آنها و یا با كاهش قدرت موتور ، یا هر دو كنترل شما روی خودرو را افزایش دهد .
 ESC   هنگام روشن شدن خودرو بطور خودكار شروع به كار می كند. در بعضی از خودرو ها كلیدی برای غیرفعال ساختن ESC تعبیه شده است.این كلید برای مواقع خاص مانند وقتیكه خودرو در برف گیر كرده است لازم است. در صورتیكه این كلید بر روی خودروی شما نصب شده باشد برای كسب اطلا عات بیشتر در رابطه با عملكرد آن می توانید به دفترچه مصرف كننده مراجعه كنید . در صورتیكه شما از این كلید استفاده نكنید ESC بطور خودكار تا زمانیكه شما خودرو را خاموش كنید فعال باقی می ماند.

 


چرا باید بر روی خودروی من ESC نصب شده باشد؟


طبق مطالعات اخیر كه توسط Insurance Institute for Highway Safety  و NHTSA صورت گرفته نشان می دهد كه استفاده از ESC در خودروها احتمال وقوع حوادث و تلفات را تا 43% در آمریكا كاهش داده است.همچنین مطالعات در اروپا و ژاپن كاهش 20% تا 40% تلفات بر اثر تصادفات خودروها را نشان می دهد .

 

قیمت ESC چقدر است؟


ESC   بعضی اوقات بصورت تجهیزات اختیاری  ( Optional ) در خودروهای جدید به فروش می رسد. قیمت ESC بیشتر به وسایل و تجهیزاتی بستگی دارد كه همراه پكیج آن در اختیار مشتری قرار می گیرد. در سال 2006 قیمت پكیج ESC بصورت تنها حدود 350 $ بوده است كه این قیمت می تواند با اضافه شدن وسایل و تجهیزات دیگری به این پكیج مانند : طراحی داخلی خودرو ، سیستم صوتی ، تعویض چراغ های خودرو از چندین هزار دلار نیز تجاوز كند.

 

آیا ESC با نام های دیگری نیز به فروش می رسد ؟


ESC  نام اصلی و عمومی این سیستم است ولی تولید كنندگان مختلف سیستم ESC از نام های مختلف دیگری نیز برای معرفی محصولات خود استفاده می كنند.مانند : ESC®  ،  Advance Trac®و Stabilitrak® .

 


در كدامیك از اتومبیل ها ESC نصب شده است ؟


شما می توانید لیست اتومبیل هایی كه به این سیستم مجهزند را در سایت های مختلف اینترنتی پیدا كنید ، ولی بسیاری از این لیست ها مربوط به خودوهای است كه در آمریكا بفروش می رسند و ممكن است همین خودرو در كانادا و یا دیگر كشور های دیگر جهان به ESC مجهز نباشد. شما برای اطمینان از نصب بودن این سیستم بر روری اتومبیل خود می توانید به نمایندگی فروش اتومبیل خود مراجعه كنید.

 

آیا چالش ها و یا اعتراضاتی نسبت به این سیستم وجود دارد ؟


با ایجاد و تولید روز افزون تجهیزات ایمنی ممكن است  تعدادی از مردم فكر كنند كه با وجود این همه تجهیزات ایمنی دیگر جان آنها در خطر نیست ولی این افراد باید به این نكته توجه داشته باشند كه این تكنولوژی نمی تواند قوانین فیزیك را رد كند و در صورت بی دقتی در رانندگی ممكن است كه جان خود و دیگران را به خطر بیندازند.
هرچند كه اتومبیل شما به ESC مجهز باشد ولی شما باید حتما با دقت و هوشیاری كافی رانندگی كنید. اگر شما با سرعت خیلی زیاد رانندگی كنید ممكن است شرایطی پیش آید كه كنترل اتومبیل از دست شما خارج شده و برای شما ایجاد خطر نماید ( حتی در صورت نصب بودن سیستم الكترونیكی كنترل پایداری خودرو بر روی اتومبیل شما )
استفاده از تایرهای خوب و نگهداری و رسیدگی مرتب ترمزهای اتومبیل می تواند در حفظ ایمنی خودرو به شما كمك كند. به این نكته نیز توجه داشته باشید كه اگر لاستیك های اتومبیل شما كهنه باشند و یا باد آنها تنظیم نباشد سیستم الكترونیكی كنترل پایداری خودرو نمی تواند بطور مناسب به شما كمك كند.

 

چگونه می توانم اطلاعات بیشتری در باره ESC بدست آورم ؟


درصورتیکه خودروی شما به ESC
مجهز است و یا می توانید این سیستم را بصورت آپشنان انتخاب کنید ،می توانید با خواندن دفترچه راهنمای آن اطلاعات بیشتری در مورد چگونگی عملکرد آن بدست آورید .
علاوه بر این شما می توانید در سایت های مختلف اینترنتی ، سایت شرکت سازنده خودروی مورد نظر و یا با مراجعه به سایت های سازنده سیستم های ESC
که در زیر درج شده است مراجعه کنید:


سیتروئن C5

  Image and video hosting by TinyPic این اتومبیل توسط شرکت سایپا وارد میشود این اتومبیل در محدوده ی قیمتی۳۷ تا ۴۰ قرار دارد. نسل نخست سیتروئن C5 در سال 2000 و در دو گونه پنج در لیفت بک و استیشن به بازار آمد. این اتومبیل جایگزین سیتروئن زانتیا در بازار اروپا شد. نسل دوم C5 که مدل Facelift شده این اتومبیل است در ماه های پایانی سال 2004 به بازار آمد. این مدل به ویژه در گونه پنج در لیفت بک در نماهای جلو و عقب مورد یک بهینه سازی گسترده که شاید بتوان آن را با یک جراحی پلاستیک پیروزمندان ه نیز سنجش کرد قرار گرفت. بدین روی چهره نو این اتومبیل از چراغهایی زیبا و مارک جذب شده سیتروئن در جلو پنجره بهره مند شد. کابین جادار سیتروئن C5 برآورده کننده هدف طراحان این ماشین در طراحی کابین برای رانندگی در مسیرهای طولانی بوده است. صندلی های جلوی این ماشین بزرگ و پهن و به ویژه نرمتر از صندلی های دیگر همکلاسان سیتروئن C5 هستند. پهنای این ماشین فضای مناسب برای نشستن سه بزرگسال را در قسمت عقب کابین فراهم کرده و بلندای قسمت عقب کابین برای سرنشینان تا قد190 سانتیمتر مناسب است. بدین روی طراحان کابین این ماشین با به کار گیری نشان دهنده هایی زیباتر با قاب های کروم کاری شده و تغییر اندکی در کنسول میانی و دستگیره دنده و روکش صندلی ها به زیبایی های کابین C5 افزودند.از این گذشته سیتروئن C5 به گونه استاندارد در همه مدل ها از ایرکاندیشن فول اتوماتیک کامپیوتر سی دی گردان با شش بلندگو سیستم قفل مرکزی با کنترل از راه دور فرمان با تنظیم چهار گانه شیشه بالابر های الکتریکی و آیینه های قابل تنظیم الکتریکی نیز سود می برد. گنجایش صندوق بار گونه لیفت بک این ماشین 471 لیتر و قابل گسترش تا 1315 لیتر است. سیتروئن C5 با کمک سیستم های الکترونیکی خود از یک سیستم فنربندی هوشمند بهره مند است.بدین روی ارتفاع کف این اتومبیل تا زمین بسته به سرعت اتومبیل به گونه ای خودکار تنظیم می شود.بر این پایه در هنگام رانندگی با C5 با سرعت 110 کیلومتر در ساعت ارتفاع این اتومبیل به گونه اتوماتیک کم می شود. این کار نه تنها پایداری اتومبیل را بالاتر می برد بلکه مقاومت بدنه ماشین نسبت به باد مخالف را پایین تر می آورد.از این گذشته راننده C5 خود نیز می تواند به تنظیم دستی فنرها در چهار وظعیت گوناگون بپردازد. موتور و گیربکس: سیتروئن برای عرضه به بازار ایران از ۳ نوع موتور استفاده میکند گونه ی اول یک موتور ۸/۱ لیتری با قدرت ۱۱۷ اسب بخار است . گونه ی دوم یک موتور ۲ لیتری با قدرت اسب بخار است . گونه ی سوم یک موتور ۳ لیتری است که ۱۴۳ اسب بخار قدرت دارد (پیشرانه اتومبیل مورد آزمایش از گونه 4 سیلندر 2 لیتری با توان 138 اسب بخار در 4000 دور در دقیقه و گشتاور 320-340 نیوتن متر در 2000 دور در دقیقه است. همچنین شتاب صفر تا صد 8/9 ثانیه و بیشترین سرعت آن 205 کیلومتر در ساعت است. وزن این خودروی فرانسوی 1475 کیلوگرم می باشد. سیتروئن C5 با یک گیربکس پنج سرعته دستی و دو گیربکس 4 و 6 سرعته اتوماتیک قابل سفارش است.) وسایل ایمنی: فرانسوی ها از آنجا که میدانند خریداران اروپایی خواهان خرید اتومبیل های امن هستند اتومبیل های خود را با آخرین سیستم های امنیتی به بازار اروپا می فرستند. درهای این ماشین پس از گذشتن از سرعت 10 کیلومتر به گونه اتوماتیک قفل می شود. C5 از هفت ایربگ(کیسه هوا)  سیستم پایداری الکترونیکی ESP  چراغ های زنون قابل گردش با گردش فرمان و سیستم روشن کردن چراغهای جلو با تاریک شدن هوا به گونه اتوماتیک سود می برد. سیتروئن C5 از سنسور رانندگی بر روی خط نیز بهره می برد. این سیستم از یک حسگر فراسرخ بهره مند است در این هنگام اگر راننده ای آگاهانه یا به گونه ای ناخوداگاه از روی خط (خط کشی روی خیابان) براند این سیستم با لرزاندن صندلی راننده به وی هشدار می دهد. پس از نشستن بر روی صندلی راننده نخست بزرگی پهنی و نرمی صندلی و سپس جاداری کابین بیش از هر نکته ای به چشم می آید. سیستم فنربندی این خودرو بسیار نرم عمل کرده ولی در هنگام راندن از روی ناهمواری های نسبتا بزرگ چون خودروهای اسپرت کمی سفت عمل می کند. این سیتروئن از یکی از آخرین سیستم های ترمز ABS نیز بهره مند است که در هنگام ترمز گیری های سنگین نیروی ترمز را با نیروی بیشتری به پشت هر چهار چرخ می رساند. پایان سخن: سیتروئن C5 یک اتومبیل بزرگ و جادار است که در مسیرهای طولانی رانندگی راحتی را به راننده و سرنشینان خود ارزانی می دارد. قیمت خرید نو این ماشین نیز از پژو 407 (که از بسیاری از همکلاسان دیگر ارزانتر است) پایین تر است. سایپا و ثبت سفارش سیتروئن C5 : وردات این خودرو تا پیش از مهر ماه از سوی شرکت سایپا به کشور آغاز خواهد شد. سیتروئن C5 دارای موتورهای 8/1 لیتری با قدرت 117 اسب بخار و 2 لیتری با 143 اسب بخار و 3 لیتری با قدرت 210 اسب بخار است. این خودرو پیش بینی می شود با قیمتی بین ۳۷ تا ۴۰ میلیون تومان در ایران به فروش برسد.

مزدا 2 مدل 2007 (Mazda 2 2007)

 
مزدا  2 نمای جلو
مدل
سال ساخت 2007
کارخانه سازنده مزدا
مدل مزدا
تريم 2
سبك كوچك
شکل ظاهري بدون صندوق
قيمت پايه __
موتور و قدرت

نوع موتور 1.3 لیتر
4 سیلندر خطی
حداكثرقدرت 80 اسب بخاردر6000 دور در دقیقه
حداكثر گشتاور 118نیوتن متردر3500 دور در دقیقه

سوپاپ 4 عدد در هر سيلندر

قطر سيلندر× كورس پيستون 78.4×74 ميلي متر

نسبت تراكم 10:1
گيربكس 5 دنده دستي
سوخت
ظرفيت مخزن سوخت 45 ليتر

نوع سوخت بنزين

ميزان مصرف سوخت در شهر 7.4 ليتر براي هر 100 كيلومتر
ميزان مصرف سوخت در بزرگراه 5 ليتر براي هر 100 كيلومتر

وزن و ابعاد خارجي
وزن 954 (كيلوگرم)

طول 3885 (ميلي متر)
عرض 1695 (ميلي متر)
ارتفاع 1475 (ميلي متر)
فاصله دو محور 2490 (ميلي متر)
فاصله چرخ هاي جلو 1475 (ميلي متر)
فاصله چرخ هاي عقب 1465 (ميلي متر)
ترمز و انتقال قدرت

استاندارد

سيستم ترمز ABS دارد
نوع انتقال قدرت ديفرانسيل جلو
سيستم کنترل پايداري ندارد
ابعاد داخلي

تعداد سرنشين 4 (نفر)
ارتفاع صندلي جلو 940 (ميلي متر)

ارتفاع صندلي عقب 897 (ميلي متر)
فاصله جلو پاي صندلي جلو 987 (ميلي متر)
فاصله جلو پاي صندلي عقب 840 (ميلي متر)

پهناي صندلي جلو __
پهناي صندلي عقب __
پهناي پشتي جلو __
پهناي پشتي عقب __
امكانات ويژه
تنظيم برقي صندلي راننده ندارد

شيشه برقي دارد

تنظيم برقي فرمان ندارد

در باز کن باک خودرو ندارد

گرم کن شيشه عقب دارد

رينگ اسپرت ندارد

سيستم کنترل سرعت ندارد
سيستم تهويه مطبوع دارد

آنتن برقي ندارد

سيستم صوتي
راديو دارد
پخش کاست دار ندارد

پخش CD دارد
پخش DVD ندارد

سيستم تعويض CD ندارد
سيستم امنيتي
کيسه هواي راننده دارد
کيسه هواي جانبي ندارد
کيسه هواي سرنشين جلو دارد
قفل مرکزي ندارد
مزدا  2 نمای جلو  مزدا  2 نمای در حال حرکت مزدا  2 نمای کنار مزدا  2 نمای جلو مزدا  2 نمای عقب مزدا  2 نمای کنار مزدا  2 نمای کنار مزدا  2 نمای کنار مزدا  2 نمای داخل مزدا  2 نمای داخل  
 

عکس مرسدس بنز

 

ادامه مطلب

 

 

 

کپي برداري از مطالب وبلاگ فقط با ذکر منبع مجاز ميباشد .

All Rights Reserved 2005-2006 © by <-BlogId->.blogfa.com

car.blogfa.com'>